澳大利亞副總理特拉microSD斯8月6日在國會宣佈,荷蘭輝固測繪有限公司在搜尋馬航MH370客機公開招標中成功中標,該公司將負責下一階段在南印度洋海床的搜尋工作。 新華社記者金林鵬攝
  中國日報網8月21日電(信蓮) 據英國《每日郵報》8月19日報道,一項新的調查稱,MH370或墜入印度洋,且系機化療副作用長有意為之,機上乘客在飛機墜海前幾小時就因缺氧死亡。
  MH370事件發生後,基維國際航空公司創始人、新西蘭資深空難調查專家伊萬·威爾遜(Ewan Wilson)率先展開了獨立調查,經過近4個月的取證分析後,作為成果,他與新西蘭記者傑夫·泰勒((Geoff房地產 Taylor)合作推出了新書《晚安MH370》。
  在新書中,威爾遜稱,機上239人在飛機墜海的至少4個小時前就失去了意識,最有可能的情況是機長扎哈里有意降低艙內氣壓,賣屋讓機上乘客缺氧。
  艙內氣壓降低後,氧氣面罩自動從座位上方落下,但面罩最多只能維持20分鐘左右情趣用品。而沒有使用面罩,如睡著的乘客,在幾分鐘內即失去意識。空乘人員也在缺氧一段時間後陷入昏迷,隨後死亡。
  機長扎哈里將副機長關在駕駛艙外,通過充足的氧氣源或重新增加氣壓來維持呼吸,繼續躲避雷達、“實行自己的大計”,隨後操縱飛機墜入海中。這也可以解釋為什麼外界至今都沒有發現MH370的殘骸,因為飛機墜落時是機身仍是完整的。
  此前,澳大利亞運輸安全局(ATSB)也得出了同樣的結論,即乘客或許死於缺氧窒息。馬來西亞政府將扎哈里列為主要嫌疑人。
  威爾遜說:“我們寫這本書的目的之一是展現悲劇背後的人情味。另外,更重要的是追尋真相,這算是我們為這場悲劇盡了綿薄之力。調查開始之前,我們都沒想到揭露出的信息可能是帶有暗示的,也沒有設想過飛機上可能發生過如此駭人的事。”
  他們認為,機長扎哈里患有精神疾病,飛機起飛40分鐘後,他將副機長哈米德支走,隨後與地面控制中心進行了最後一次通話——“晚安,馬來西亞370”,並關閉了飛機的通信系統。
  他獨自駕駛飛機飛上萬米高空,降低艙內氣壓,僅留給乘客和空乘人員不到60秒的“有效意識時間”(TUC)。氣壓降低後,艙內氧氣面罩自動落下,系統自動發出英文警報。但MH370是夜間航班,客艙內的燈已熄滅,大部分乘客即使不是睡著了也是昏昏沉沉的。239名乘客中227名的母語都不是英語。此外,空乘人員幫助乘客,就意味著犧牲自己戴上氧氣面罩的時間。
  泰勒推測道,“艙內充斥著驚恐和迷惑的情緒。乘客醒來,懵懵懂懂地聽聽看看,等他們搞清楚狀況,時候已經太晚了。沒能在60秒內戴好氧氣面罩的乘客很快就會陷入昏迷,不出4到6分鐘就會死亡。但即使戴好了氧氣面罩,也僅夠維持12到22分鐘。根據飛機飛行的高度,空乘人員的供氧最高能維持約70分鐘。”當MH370回到正常的巡航高度,機艙內全部人員已經死亡。
  據稱,機長扎哈里的供氧可以維持3個小時,因此對執行“他最後一步”來說綽綽有餘。他們推測,扎哈里事先計劃好了飛向南印度洋的路線,在燃油耗盡後,讓飛機滑翔再100海裡,最後操縱飛機墜入海中。
  威爾遜自己也是一個經過訓練的商業飛行員,他說:“扎哈里是出了名的心思縝密、有條不紊,他酷愛飛行技術,或許也有些自負。這可能是他給家人和世界的告別式:看你們能不能找到這架飛機。”威爾遜稱自己在考慮了種種可能性後才得出了以上結論,但未能給出確鑿證據來支撐自己的推測。
(原標題:新書曝MH370機長系凶手 全機乘客死於缺氧 - 中文國際 - 中國日報網)
(編輯:SN123)
創作者介紹

守護甜心

sf71sfokrj 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()